Menu

Hotline

0977073666

Nhựa đường lỏng MC 70 chính hãng tại Lạng Sơn

01/06/2026 - 8:03 AMAdmin 80 Lượt xem

Nhựa Đường Lỏng MC 70 Chính Hãng Tại Lạng Sơn | Pacific Asphalt

Lạng Sơn là cửa ngõ giao thương quan trọng phía Bắc, nơi có hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư và nâng cấp mạnh mẽ. Trong các công trình giao thông bạt ngàn tại đây, việc lựa chọn vật liệu thi công đường bộ chất lượng cao là yếu tố quyết định độ bền của công trình.

Nhựa đường lỏng MC 70 chính hãng tại Lạng Sơn do Pacific Asphalt cung cấp hiện đang là giải pháp hàng đầu được các nhà thầu tin dùng. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết từ A-Z về sản phẩm, ứng dụng và địa chỉ phân phối uy tín nhất.

nhua-duong-long-mc-70-chinh-hang-tai-lang-son

1. Nhựa Đường Lỏng MC 70 Là Gì?

Nhựa đường lỏng MC 70 (Medium Curing 70) là loại nhựa đường đông đặc vừa, được tạo ra từ quá trình hòa trộn nhựa đường dặc gốc dầu mỏ với dầu hỏa (chất pha loãng) theo tỷ lệ quy định.

  • Trạng thái: Chất lỏng màu đen, có độ nhớt thấp ở nhiệt độ môi trường.

  • Tiêu chuẩn chất lượng: Sản phẩm đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe trong và ngoài nước như TCVN 8818-1:2011ASTM D2027.

Xem thêm: Bản chất "đông đặc vừa" (Medium Curing) giúp MC 70 có thời gian bay hơi của dung môi vừa phải, tạo điều kiện lý tưởng cho việc thấm thấu và bám dính vào bề mặt đá, cấp phối.

2. Thông Số Kỹ Thuật Của Nhựa Đường Lỏng MC 70

Để đảm bảo chất lượng công trình tại địa hình đồi núi và thời tiết đặc thù của Lạng Sơn, nhựa đường lỏng MC 70 do Pacific Asphalt cung cấp luôn đạt các chỉ số kỹ thuật tiêu chuẩn:

Chỉ tiêu thử nghiệm Phương pháp thử Tiêu chuẩn quy định
Độ nhớt Kinematic ở 60°C (cSt) ASTM D2170 70 - 140
Điểm chớp cháy (Cốc hở Tag), °C ASTM D3143 Tối thiểu 38
Hàm lượng nước, % thể tích ASTM D95 Tối đa 0.2

Thử nghiệm chưng cất (% thể tích tổng lượng chưng cất ở 360°C):


- Đến 225°C


- Đến 260°C


- Đến 316°C

ASTM D402

Tối đa 20


20 - 60


65 - 90

Độ kim lún của bã chưng cất ở 25°C (100g, 5s) ASTM D5 120 - 250

3. Ứng Dụng Của Nhựa Đường MC 70 Trong Thi Công Đường Bộ Tại Lạng Sơn

Lạng Sơn có khí hậu phân hóa rõ rệt, mùa đông lạnh giá, mùa hè mưa nhiều. Do đó, lớp móng đường cần một chất liên kết có khả năng chống thấm tuyệt vời. Nhựa đường lỏng MC 70 chính là "vũ khí bí mật" trong các hạng mục:

  • Tưới lót (Prime Coat): Đây là ứng dụng phổ biến nhất. MC 70 được phun trực tiếp lên bề mặt lớp móng cấp phối đá dăm, cấp phối thiên nhiên trước khi rải lớp nhựa nóng bên trên. Nhờ độ nhớt thấp, MC 70 thẩm thấu sâu vào các kẽ hở của đá (từ 5 - 10 mm), tạo màng chống thấm và tăng cường độ bám dính giữa hai lớp vật liệu.

  • Gia cố đất và cấp phối đá dăm: Sử dụng làm chất liên kết trong công nghệ gia cố mặt đường, giúp tăng khả năng chịu lực.

  • Sửa chữa, bảo dưỡng đường: Dùng để vá các vết nứt, ổ gà hoặc làm lớp phủ bám dính trong quy trình duy tu đường bộ tại địa phương.

4. Tại Sao Nên Chọn Nhựa Đường Lỏng MC 70 Tại Pacific Asphalt?

Trên thị trường hiện nay có không ít đơn vị cung cấp vật liệu xây dựng, tuy nhiên Pacific Asphalt luôn là cái tên được các tập đoàn xây dựng và nhà thầu tại Lạng Sơn "chọn mặt gửi vàng" nhờ vào những thế mạnh vượt trội:

Chất lượng chính hãng - Đầy đủ CO/CQ

Mọi lô hàng nhựa đường MC 70 do Pacific Asphalt phân phối đều được nhập khẩu trực tiếp hoặc sản xuất từ nhà máy hiện đại, có đầy đủ chứng chỉ chất lượng (CQ) và chứng chỉ xuất xứ (CO). Khách hàng có thể hoàn toàn an tâm về tính minh bạch của sản phẩm.

Tối ưu hóa chi phí vận chuyển đến Lạng Sơn

Lạng Sơn có địa hình đồi núi, cung đường di chuyển từ các cảng hoặc kho tổng có thể làm tăng chi phí logistics. Pacific Asphalt sở hữu hệ thống xe bồn chuyên dụng và mạng lưới vận tải tối ưu, cam kết giao hàng nhanh chóng đến tận chân công trình tại TP. Lạng Sơn, Hữu Lũng, Chi Lăng, Cao Lộc, Lộc Bình... với mức giá cạnh tranh nhất.

Khả năng cung ứng số lượng lớn

Chúng tôi sở hữu hệ thống kho bãi tổng lượng chứa lớn, sẵn sàng đáp ứng mọi tiến độ thi công của các dự án trọng điểm từ đường dân sinh, đường tỉnh lộ cho đến các tuyến cao tốc huyết mạch đi qua tỉnh Lạng Sơn.

Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ 24/7

Không chỉ bán hàng, Pacific Asphalt đồng hành cùng nhà thầu trong việc tư vấn nhiệt độ phun tưới định mức thích hợp (thường từ $0.9 - 1.3 \text{ kg/m}^2$ tùy bề mặt) để công trình đạt chất lượng tối ưu nhất.

5. Hướng Dẫn Thi Công Và Bảo Quản Nhựa Đường MC 70 An Toàn

Để phát huy tối đa công năng của nhựa đường lỏng MC 70, quy trình thi công và bảo quản cần tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc sau:

Quy trình thi công tiêu chuẩn:

  1. Làm sạch bề mặt: Bề mặt móng đá dăm phải được thổi sạch bụi bẩn, rác và đất cát bám trên bề mặt.

  2. Độ ẩm bề mặt: Bề mặt cần khô ráo hoặc chỉ có độ ẩm nhẹ (không được đọng nước).

  3. Nhiệt độ phun tưới: Nhựa đường MC 70 thường được phun ở nhiệt độ từ 50°C đến 80°C bằng xe phun áp lực chuyên dụng để đảm bảo độ đều.

  4. Thời gian chờ: Sau khi tưới, phải chờ từ 12 - 24 giờ (tùy thời tiết) để dung môi dầu hỏa bay hơi hoàn toàn trước khi rải lớp nhựa tiếp theo.

Lưu ý an toàn và bảo quản:

  • Do có chứa dung môi dầu hỏa, nhựa đường MC 70 rất dễ cháy. Tuyệt đối không để sản phẩm tiếp xúc trực tiếp với tia lửa hoặc nguồn nhiệt cao vượt quá điểm chớp cháy.

  • Bảo quản trong bồn chứa kín, đặt tại nơi thoáng mát, có hệ thống phòng cháy chữa cháy nghiêm ngặt.

6. Liên Hệ Báo Giá Nhựa Đường Lỏng MC 70 Tại Lạng Sơn

Bạn đang tìm kiếm giải pháp vật liệu tối ưu cho công trình giao thông tại Lạng Sơn? Bạn cần một bảng báo giá nhựa đường MC 70 cạnh tranh nhất, cập nhật mới nhất theo xu hướng thị trường?

Hãy liên hệ ngay với Pacific Asphalt để nhận tư vấn chuyên sâu, test mẫu miễn phí và nhận chính sách chiết khấu hấp dẫn cho các dự án lớn.

  • CÔNG TY TNHH PACIFIC ASPHALT

  • Hotline: 0977073666   

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN MIỄN PHÍ
Gửi ngay

Điểm 5 /5 dựa vào 62 đánh giá

Tin liên quan
Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ
Phú Thọ là trung tâm kinh tế – công nghiệp và là đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh miền núi phía Bắc. Cùng với sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, nhu cầu sử dụng các loại vật liệu làm...

Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc
Vĩnh Phúc là một trong những trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị phát triển năng động bậc nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Với sự gia tăng nhanh chóng của các khu công nghiệp, tuyến đường huyết mạch và hạ tầng đô thị, nhu cầu...

Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại Ninh Bình đang phát triển bứt phá với hàng loạt dự án tuyến đường kết nối liên tỉnh, khu công nghiệp và các tuyến giao thông trọng điểm, nhu cầu sử dụng vật liệu rải đường chất lượng cao là...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang
Bắc Giang là một trong những thủ phủ công nghiệp và hạ tầng giao thông phát triển năng động bậc nhất khu vực phía Bắc. Hệ thống đường giao thông nội khu công nghiệp, đường tỉnh lộ, quốc lộ tại đây liên tục được nâng cấp và mở...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh
Bắc Ninh, với vị thế là một trong những trung tâm công nghiệp và kinh tế trọng điểm của miền Bắc, đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hệ thống hạ tầng giao thông. Việc nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới các tuyến đường nội...

Nhựa đường CRS-1 tại Hà Nội Nhựa đường CRS-1 tại Hà Nội
Nhựa đường nhũ tương gốc axit phân tách nhanh CRS-1 (Cationic Rapid Setting - 1) là một trong những vật liệu hạ tầng quan trọng, quyết định đến chất lượng và tiến độ của các công trình giao thông hiện đại. Tại thị trường Hà Nội và các...

Nhựa đường CRS-1 tại Nam Định Nhựa đường CRS-1 tại Nam Định
Nam Định – một trong những trung tâm phát triển kinh tế trọng điểm của vùng đồng bằng sông Hồng – đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án nâng cấp đường quốc lộ, đường tỉnh lộ, hệ thống...

Nhựa đường CRS-1 tại Thái Bình Nhựa đường CRS-1 tại Thái Bình
Thái Bình – tỉnh ven biển thuộc đồng bằng sông Hồng – đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông và đô thị hóa. Để đáp ứng nhu cầu xây dựng các tuyến đường huyết mạch, cầu cảng và đường nội khu khu công nghiệp,...

Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương
Hải Dương là một trong những tỉnh thành có tốc độ phát triển hạ tầng giao thông nhanh nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Để đáp ứng nhu cầu xây dựng, nâng cấp và bảo trì các tuyến đường huyết mạch, việc lựa chọn vật liệu thi...

Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh
Quảng Ninh – trung tâm du lịch, công nghiệp và dịch vụ lớn của miền Bắc – đang chứng kiến làn sóng nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng giao thông mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Hàng loạt tuyến đường cao tốc kết nối, các dự án nâng cấp lộ...


Sản phẩm nổi bật

Bài viết mới
Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ
Phú Thọ là trung tâm kinh tế – công nghiệp và là đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh miền núi phía Bắc. Cùng với sự bứt...

Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc
Vĩnh Phúc là một trong những trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị phát triển năng động bậc nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Với sự gia tăng nhanh chóng...

Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại Ninh Bình đang phát triển bứt phá với hàng loạt dự án tuyến đường kết nối liên tỉnh, khu công nghiệp và các tuyến giao...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang
Bắc Giang là một trong những thủ phủ công nghiệp và hạ tầng giao thông phát triển năng động bậc nhất khu vực phía Bắc. Hệ thống đường giao thông nội khu công...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh
Bắc Ninh, với vị thế là một trong những trung tâm công nghiệp và kinh tế trọng điểm của miền Bắc, đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hệ thống hạ...

Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

Hotline: 0977 073 666

 

Link hữu ích
© Bản quyền thuộc về Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

 

messenger icon zalo icon call icon