Menu

Hotline

0977073666

Nhựa đường lỏng MC 70 chính hãng tại Điện Biên

03/06/2026 - 4:38 PMAdmin 76 Lượt xem

Nhựa Đường Lỏng MC-70 Chính Hãng Tại Điện Biên | Pacific Asphalt

Điện Biên là tỉnh miền núi thuộc vùng Tây Bắc với địa hình hiểm trở, hệ thống giao thông đóng vai trò huyết mạch trong việc phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng an ninh. Việc đầu tư xây dựng và nâng cấp các tuyến đường bộ tại đây đòi hỏi những vật liệu giao thông phải đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất để chống chịu với thời tiết khắc nghiệt.

Pacific Asphalt tự hào là đơn vị uy tín hàng đầu chuyên cung cấp nhựa đường lỏng MC-70 chính hãng tại Điện Biên, mang đến giải pháp tối ưu cho mọi công trình giao thông từ quốc lộ, tỉnh lộ cho đến các cung đường nông thôn mới.

nhua-duong-long-mc-70-chinh-hang-tai-dien-bien

1. Nhựa đường lỏng MC-70 là gì? Tiêu chuẩn kỹ thuật

Khái niệm nhựa đường MC-70

Nhựa đường lỏng MC-70 (Medium Curing 70) là loại nhựa đường lỏng đông đặc vừa. Đây là sản phẩm được tạo ra từ quá trình hòa trộn nhựa đường đặc (thường là Bitum 60/70) với các chất pha loãng là dầu hỏa theo một tỷ lệ nghiêm ngặt. Ở trạng thái tự nhiên, MC-70 có độ nhớt thấp, khả năng thẩm thấu cao và dễ dàng thi công ở nhiệt độ thường hoặc gia nhiệt nhẹ.

Tiêu chuẩn kỹ thuật của MC-70 tại Pacific Asphalt

Sản phẩm nhựa đường lỏng MC-70 do Pacific Asphalt phân phối hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của Việt Nam và quốc tế:

  • Tiêu chuẩn áp dụng: TCVN 9505:2012 và ASTM D2027.

  • Độ nhớt động học ở 60°C: Từ 70 đến 140 cSt (đây cũng chính là nguồn gốc của con số 70 trong tên gọi).

  • Hàm lượng nước: Tối đa 0.2%.

  • Điểm chớp cháy (Cốc hở): Tối thiểu 38°C.

Lưu ý: Sản phẩm chính hãng luôn đi kèm chứng chỉ chất lượng (CO/CQ) từ nhà sản xuất và kết quả thí nghiệm của các cơ quan kiểm định độc lập.

2. Ứng dụng của nhựa đường lỏng MC-70 trong thi công cầu đường

Nhờ tính năng bám dính tuyệt vời và độ lỏng phù hợp, nhựa đường lỏng MC-70 được ứng dụng phổ biến trong các hạng mục:

  • Tưới thấm bám (Prime Coat): Đây là ứng dụng quan trọng nhất. MC-70 được tưới lên bề mặt của lớp móng đá dăm mấp mô, cấp phối đá dăm (CPĐD) trước khi rải lớp thảm nhựa nóng carboncor hoặc bê tông nhựa. Nhờ độ nhớt thấp, MC-70 thẩm thấu sâu vào kẽ đá, liên kết các hạt bụi, tạo thành lớp màng chống thấm và tăng cường độ bám dính giữa lớp móng và lớp mặt đường.

  • Tưới dính bám (Tack Coat): Trong một số trường hợp đặc biệt hoặc sửa chữa ổ gà, dặm vá đường, MC-70 cũng được sử dụng để làm lớp dính bám giữa hai lớp bê tông nhựa cũ và mới.

  • Chống thấm cho các công trình thủy lợi, dân dụng: Sử dụng để quét móng tường, sàn bê tông nhằm ngăn ngừa sự xâm nhập của nước ngầm.

3. Lý do nên chọn nhựa đường lỏng MC-70 của Pacific Asphalt tại Điện Biên

Điện Biên là thị trường vùng cao, việc vận chuyển và đảm bảo chất lượng vật liệu gặp không ít thách thức. Pacific Asphalt khẳng định vị thế bằng những cam kết vàng:

Chất lượng chính hãng 100%

Chúng tôi cam kết toàn bộ sản phẩm nhựa đường MC-70 bán ra tại Điện Biên đều là hàng chính hãng, nhập khẩu từ các nhà máy lọc dầu lớn trên thế giới (Singapore, Iran, Malaysia...) hoặc các nhà máy uy tín trong nước. Nói không với hàng giả, hàng nhái, hàng pha trộn kém chất lượng làm ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình.

Năng lực cung ứng mạnh mẽ và nhanh chóng

Dù công trình của bạn ở TP. Điện Biên Phủ, thị xã Mường Lay hay các huyện vùng sâu vùng xa như Mường Nhé, Nậm Pồ, Tủa Chùa... Pacific Asphalt đều có hệ thống xe bồn chuyên dụng và đội ngũ vận chuyển chuyên nghiệp, đảm bảo giao hàng đúng tiến độ, đủ khối lượng.

Giá cả cạnh tranh nhất thị trường

Nhờ tối ưu hóa quy trình nhập khẩu, lưu kho và vận chuyển trực tiếp không qua trung gian, Pacific Asphalt luôn mang đến cho các nhà thầu tại Điện Biên mức giá nhựa đường MC-70 tốt nhất, đi kèm nhiều chính sách chiết khấu hấp dẫn cho các dự án lớn.

4. Báo giá nhựa đường lỏng MC-70 tại Điện Biên (Mới nhất)

Giá nhựa đường lỏng MC-70 thường biến động phụ thuộc vào giá dầu thế giới, chi phí vận chuyển theo từng thời điểm và quy cách đóng gói (hàng xá bơm bồn hoặc hàng đóng thùng phuy 200L).Để nhận báo giá chính xác và chi tiết nhất cho công trình của bạn, vui lòng liên hệ hotline trực tiếp của chúng tôi.

5. Hướng dẫn thi công nhựa đường lỏng MC-70 đúng kỹ thuật

Để phát huy tối đa hiệu quả của lớp tưới thấm bám MC-70, đơn vị thi công cần tuân thủ các bước sau:

  1. Chuẩn bị bề mặt: Bề mặt lớp móng (cấp phối đá dăm) phải được lu lèn chặt chẽ, đúng cao độ, độ dốc. Tiến hành quét dọn sạch bụi bẩn, rác và các tạp chất. Bề mặt nên có độ ẩm vừa phải (không quá khô rát và tuyệt đối không được đọng nước).

  2. Nhiệt độ thi công: Nhựa đường MC-70 thường được thi công ở nhiệt độ môi trường từ 20°C đến 50°C. Trong điều kiện thời tiết lạnh tại Điện Biên vào mùa đông, có thể gia nhiệt nhẹ (không quá 70°C) để đảm bảo độ lỏng thích hợp khi phun.

  3. Tiêu chuẩn định mức tưới: Định mức thông thường dao động từ 0,8 - 1,3 kg/ tùy thuộc vào trạng thái bề mặt móng (độ rỗng của đá dăm).

  4. Thời gian chờ khô: Sau khi phun MC-70, phải chờ từ 12 đến 24 giờ (tùy thời tiết) để dung môi dầu hỏa bay hơi hết, lớp nhựa đông đặc hoàn toàn rồi mới tiến hành rải bê tông nhựa nóng lên trên. Trong thời gian này, tuyệt đối cấm các phương tiện không phận sự lưu thông qua lại.

6. Liên hệ mua nhựa đường MC-70 tại Điện Biên

Quý khách hàng, Quý nhà thầu đang có nhu cầu tìm kiếm nguồn cung cấp nhựa đường lỏng MC-70 uy tín, chất lượng, giá tốt tại Điện Biên cho các dự án giao thông, xin vui lòng liên hệ với Pacific Asphalt qua các kênh sau để được tư vấn miễn phí 24/7:

Pacific Asphalt

Hotline: 0977073666   

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam


ĐĂNG KÝ TƯ VẤN MIỄN PHÍ
Gửi ngay

Điểm 5 /5 dựa vào 66 đánh giá

Tin liên quan
Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ
Phú Thọ là trung tâm kinh tế – công nghiệp và là đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh miền núi phía Bắc. Cùng với sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, nhu cầu sử dụng các loại vật liệu làm...

Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc
Vĩnh Phúc là một trong những trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị phát triển năng động bậc nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Với sự gia tăng nhanh chóng của các khu công nghiệp, tuyến đường huyết mạch và hạ tầng đô thị, nhu cầu...

Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại Ninh Bình đang phát triển bứt phá với hàng loạt dự án tuyến đường kết nối liên tỉnh, khu công nghiệp và các tuyến giao thông trọng điểm, nhu cầu sử dụng vật liệu rải đường chất lượng cao là...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang
Bắc Giang là một trong những thủ phủ công nghiệp và hạ tầng giao thông phát triển năng động bậc nhất khu vực phía Bắc. Hệ thống đường giao thông nội khu công nghiệp, đường tỉnh lộ, quốc lộ tại đây liên tục được nâng cấp và mở...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh
Bắc Ninh, với vị thế là một trong những trung tâm công nghiệp và kinh tế trọng điểm của miền Bắc, đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hệ thống hạ tầng giao thông. Việc nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới các tuyến đường nội...

Nhựa đường CRS-1 tại Hà Nội Nhựa đường CRS-1 tại Hà Nội
Nhựa đường nhũ tương gốc axit phân tách nhanh CRS-1 (Cationic Rapid Setting - 1) là một trong những vật liệu hạ tầng quan trọng, quyết định đến chất lượng và tiến độ của các công trình giao thông hiện đại. Tại thị trường Hà Nội và các...

Nhựa đường CRS-1 tại Nam Định Nhựa đường CRS-1 tại Nam Định
Nam Định – một trong những trung tâm phát triển kinh tế trọng điểm của vùng đồng bằng sông Hồng – đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án nâng cấp đường quốc lộ, đường tỉnh lộ, hệ thống...

Nhựa đường CRS-1 tại Thái Bình Nhựa đường CRS-1 tại Thái Bình
Thái Bình – tỉnh ven biển thuộc đồng bằng sông Hồng – đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông và đô thị hóa. Để đáp ứng nhu cầu xây dựng các tuyến đường huyết mạch, cầu cảng và đường nội khu khu công nghiệp,...

Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương
Hải Dương là một trong những tỉnh thành có tốc độ phát triển hạ tầng giao thông nhanh nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Để đáp ứng nhu cầu xây dựng, nâng cấp và bảo trì các tuyến đường huyết mạch, việc lựa chọn vật liệu thi...

Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh
Quảng Ninh – trung tâm du lịch, công nghiệp và dịch vụ lớn của miền Bắc – đang chứng kiến làn sóng nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng giao thông mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Hàng loạt tuyến đường cao tốc kết nối, các dự án nâng cấp lộ...


Sản phẩm nổi bật

Bài viết mới
Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ
Phú Thọ là trung tâm kinh tế – công nghiệp và là đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh miền núi phía Bắc. Cùng với sự bứt...

Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc
Vĩnh Phúc là một trong những trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị phát triển năng động bậc nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Với sự gia tăng nhanh chóng...

Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại Ninh Bình đang phát triển bứt phá với hàng loạt dự án tuyến đường kết nối liên tỉnh, khu công nghiệp và các tuyến giao...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Giang
Bắc Giang là một trong những thủ phủ công nghiệp và hạ tầng giao thông phát triển năng động bậc nhất khu vực phía Bắc. Hệ thống đường giao thông nội khu công...

Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Bắc Ninh
Bắc Ninh, với vị thế là một trong những trung tâm công nghiệp và kinh tế trọng điểm của miền Bắc, đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hệ thống hạ...

Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

Hotline: 0977 073 666

 

Link hữu ích
© Bản quyền thuộc về Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

 

messenger icon zalo icon call icon