Menu

Hotline

0977073666

Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương

13/07/2026 - 10:10 AMAdmin 2 Lượt xem

Nhựa Đường CRS-1 Tại Hải Dương | Cung Cấp Bởi PACIFIC ASPHALT

Hải Dương là một trong những tỉnh thành có tốc độ phát triển hạ tầng giao thông nhanh nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Để đáp ứng nhu cầu xây dựng, nâng cấp và bảo trì các tuyến đường huyết mạch, việc lựa chọn vật liệu thi công chất lượng cao là yếu tố kiên quyết.

Nhựa đường nhũ tương gốc axit CRS-1 cung cấp bởi PACIFIC ASPHALT tự hào là giải pháp hàng đầu, mang lại độ bền vượt trội và tính kinh tế tối ưu cho các công trình tại Hải Dương.

nhua-duong-crs-1-tai-hai-duong

1. Nhựa Đường CRS-1 Là Gì? Đặc Tính Kỹ Thuật

Nhựa đường CRS-1 (Cationic Rapid Setting - 1) là loại nhũ tương nhựa đường gốc axit phân tách nhanh. Đây là sản phẩm được tạo ra từ quá trình phân tán nhựa đường đặc vào trong dung dịch nước và chất nhũ hóa gốc axit dưới dạng các hạt nhỏ li ti.

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của CRS-1 (Theo TCVN 8817-1:2011)

Chỉ tiêu chất lượng Phương pháp thử Yêu cầu kỹ thuật
Độ nhớt Saybolt Furol ở 50°C TCVN 8817-2 20 - 100 giây
Độ ổn định lưu trữ (24 giờ) TCVN 8817-2 Lớn nhất 1%
Khả năng dính bám với đá TCVN 8817-2 Tốt (không bong tróc)
Hàm lượng gốc nhựa đường TCVN 8817-2 Tối thiểu 60%
Thời gian phân tách TCVN 8817-2 Nhanh (Dưới 30 phút)

Đặc tính nổi bật:

  • Tốc độ phân tách nhanh: Nhựa đường CRS-1 có khả năng chuyển trạng thái từ dạng nhũ tương (màu nâu) sang dạng nhựa đường nguyên chất (màu đen) rất nhanh sau khi tiếp xúc với đá hoặc bề mặt đường.

  • Độ bám dính cực tốt: Nhờ điện tích dương (Cationic), CRS-1 bám dính rất mạnh với các loại đá có tính axit như đá granite, đá sỏi - loại cốt liệu phổ biến tại miền Bắc.

2. Ứng Dụng Của Nhựa Đường CRS-1 Trong Thi Công Đường Bộ Tại Hải Dương

Tại Hải Dương, với mạng lưới giao thông kết nối liên tỉnh (Quốc lộ 5, Quốc lộ 18, Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...), nhựa đường CRS-1 của PACIFIC ASPHALT được ứng dụng rộng rãi trong các hạng mục:

  • Lớp tưới dính bám (Tack Coat): Tưới lên bề mặt đường cũ (bê tông xi măng hoặc bê tông nhựa cũ) trước khi trải lớp bê tông nhựa mới nhằm tạo sự liên kết chặt chẽ giữa hai lớp vật liệu, chống trượt.

  • Thi công láng nhựa đường (Surface Treatment): Sử dụng cho các công trình láng nhựa một lớp hoặc nhiều lớp trên các tuyến đường huyện, đường nông thôn mới tại Hải Dương.

  • Sửa chữa, bảo trì đường bộ: Vá ổ gà, xử lý các vết nứt bề mặt đường, chống thấm cho nền mặt đường nhờ khả năng phân tách nhanh, giúp rút ngắn thời gian thông xe.

3. Lý Do Nên Chọn Nhựa Đường CRS-1 Của PACIFIC ASPHALT Tại Hải Dương

PACIFIC ASPHALT là đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực cung ứng vật liệu nhựa đường tại Việt Nam. Khi lựa chọn sản phẩm của chúng tôi tại thị trường Hải Dương, Quý khách hàng sẽ nhận được những giá trị vượt trội:

Chất lượng sản phẩm kiểm định nghiêm ngặt

100% sản phẩm nhựa đường CRS-1 do PACIFIC ASPHALT cung cấp đều đạt tiêu chuẩn chất lượng TCVN 8817-1:2011 và các tiêu chuẩn quốc tế AASHTO M208 / ASTM D2397. Mỗi lô hàng xuất xưởng đều đi kèm chứng chỉ chất lượng (CO/CQ) rõ ràng.

Khả năng cung ứng lớn và nhanh chóng

Với hệ thống kho bãi hiện đại, đội xe bồn chuyên dụng được trang bị hệ thống giữ nhiệt, PACIFIC ASPHALT cam kết vận chuyển nhựa đường CRS-1 đến tận công trình tại các huyện, thị xã thuộc Hải Dương như: TP. Hải Dương, Chí Linh, Kinh Môn, Bình Giang, Cẩm Giàng, Gia Lộc, Kim Thành, Nam Sách, Ninh Giang, Thanh Hà, Thanh Miện, Tứ Kỳ trong thời gian ngắn nhất.

Giá cả cạnh tranh – Chiết khấu hấp dẫn

Chúng tôi là nhà phân phối trực tiếp không qua trung gian, mang đến mức giá nhựa đường CRS-1 tối ưu nhất cho các nhà thầu tại Hải Dương, giúp tiết kiệm tối đa chi phí dự án.

PACIFIC ASPHALT Cam Kết: Giao hàng đúng tiến độ – Đủ khối lượng – Đạt chất lượng kiểm định – Hỗ trợ kỹ thuật 24/7 tại công trường.

4. Hướng Dẫn Thi Công Nhựa Đường CRS-1 Đúng Kỹ Thuật

Để phát huy tối đa hiệu quả của nhũ tương CRS-1, quy trình thi công tại công trường cần tuân thủ các bước sau:

  1. Chuẩn bị bề mặt: Bề mặt đường trước khi phun tưới phải được quét dọn sạch bụi bẩn, rác, không để lại vũng nước.

  2. Nhiệt độ thi công: Nhựa đường CRS-1 thường được thi công ở nhiệt độ môi trường tự nhiên (từ 20°C - 50°C). Nếu thời tiết lạnh, có thể gia nhiệt nhẹ nhưng không quá 70°C để tránh làm phân tách nhũ tương sớm.

  3. Định lượng phun tưới:

    • Đối với lớp tưới dính bám (Tack coat): Thông thường từ 0.3 đến 0.6 lít/m² (tùy thuộc vào trạng thái bề mặt đường cũ).

  4. Thời gian chờ phân tách: Sau khi phun CRS-1, phải chờ cho nhũ tương chuyển hoàn toàn sang màu đen (quá trình phân tách xong, nước bay hơi hết) mới được tiến hành rải đá hoặc trải thảm bê tông nhựa nhựa nóng (thường từ 15 - 30 phút tùy thời tiết).

5. Liên Hệ Báo Giá Nhựa Đường CRS-1 Tại Hải Dương

Quý khách hàng, nhà thầu đang có nhu cầu tìm kiếm nguồn cung cấp nhựa đường CRS-1 uy tín, chất lượng cao, giá tốt tại Hải Dương, vui lòng liên hệ ngay với PACIFIC ASPHALT để nhận báo giá chi tiết và các chương trình ưu đãi mới nhất.

PACIFIC ASPHALT – Đồng hành cùng mọi công trình bền vững!

Hotline: 0977073666   

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam


ĐĂNG KÝ TƯ VẤN MIỄN PHÍ
Gửi ngay

Điểm 5 /5 dựa vào 1 đánh giá

Tin liên quan
Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh
Quảng Ninh – trung tâm du lịch, công nghiệp và dịch vụ lớn của miền Bắc – đang chứng kiến làn sóng nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng giao thông mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Hàng loạt tuyến đường cao tốc kết nối, các dự án nâng cấp lộ...

Nhựa đường CRS-1 tại Hải Phòng Nhựa đường CRS-1 tại Hải Phòng
Hải Phòng – trung tâm công nghiệp, cảng biển và đầu mối giao thông huyết mạch của khu vực phía Bắc đang chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe trong việc xây dựng, bảo trì và nâng...

Nhựa đường 60/70 tại Nam Định Nhựa đường 60/70 tại Nam Định
Tỉnh Nam Định với vị trí chiến lược tại vùng Nam đồng bằng sông Hồng đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án tuyến đường bộ ven biển, đường cao tốc kết nối vùng, hay nâng cấp các trục lộ...

Nhựa đường 60/70 tại Điện Biên Nhựa đường 60/70 tại Điện Biên
Điện Biên - tỉnh biên giới thuộc vùng Tây Bắc đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ, đường tỉnh lộ và hệ thống đường liên xã đòi hỏi nguồn...

Nhựa đường 60/70 tại Hà Giang Nhựa đường 60/70 tại Hà Giang
Bạn đang tìm kiếm một đơn vị cung ứng nhựa đường 60/70 tại Hà Giang uy tín, chất lượng quốc tế và có năng lực vận tải vượt đèo dốc an toàn? PACIFIC ASPHALT chính là đối tác chiến lược hàng đầu của mọi nhà thầu.

Nhựa đường 60/70 tại Lạng Sơn Nhựa đường 60/70 tại Lạng Sơn
Lạng Sơn – cửa ngõ giao thương huyết mạch phía Bắc – đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Các dự án cao tốc, quốc lộ và đường tỉnh lộ liên tục được nâng cấp, mở rộng đòi hỏi nguồn vật liệu xây dựng...

Nhựa đường 60/70 tại Yên Bái Nhựa đường 60/70 tại Yên Bái
Yên Bái là cửa ngõ của vùng Tây Bắc, đóng vai trò đầu mối giao thông quan trọng kết nối giữa vùng trung du và miền núi phía Bắc. Với sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống hạ tầng, từ tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi qua địa bàn tỉnh,...

Nhựa đường 60/70 tại Lào Cai Nhựa đường 60/70 tại Lào Cai
Lào Cai là tỉnh trọng điểm vùng Tây Bắc, sở hữu vị trí chiến lược trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phong. Những năm gần đây, hạ tầng giao thông tại Lào Cai liên tục được nâng cấp, mở rộng với hàng...

Nhựa đường 60/70 tại Thái Nguyên Nhựa đường 60/70 tại Thái Nguyên
Thái Nguyên – trung tâm kinh tế, công nghiệp và giao thông hạ tầng trọng điểm của vùng Trung du và miền núi phía Bắc – đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Nhu cầu về nguồn vật liệu xây dựng đường bộ chất...

Nhựa đường 60/70 tại Phú Thọ Nhựa đường 60/70 tại Phú Thọ
Phú Thọ – vùng đất nguồn cội với tốc độ đô thị hóa và phát triển hạ tầng giao thông diễn ra mạnh mẽ trong những năm gần đây. Các dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ và đường liên xã đòi hỏi nguồn...


Sản phẩm nổi bật

Bài viết mới
Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương Nhựa đường CRS-1 tại Hải Dương
Hải Dương là một trong những tỉnh thành có tốc độ phát triển hạ tầng giao thông nhanh nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Để đáp ứng nhu cầu xây dựng, nâng...

Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh Nhựa đường CRS-1 tại Quảng Ninh
Quảng Ninh – trung tâm du lịch, công nghiệp và dịch vụ lớn của miền Bắc – đang chứng kiến làn sóng nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng giao thông mạnh mẽ hơn...

Nhựa đường CRS-1 tại Hải Phòng Nhựa đường CRS-1 tại Hải Phòng
Hải Phòng – trung tâm công nghiệp, cảng biển và đầu mối giao thông huyết mạch của khu vực phía Bắc đang chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ về hạ tầng giao...

Nhựa đường 60/70 tại Nam Định Nhựa đường 60/70 tại Nam Định
Tỉnh Nam Định với vị trí chiến lược tại vùng Nam đồng bằng sông Hồng đang chứng kiến sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án tuyến...

Nhựa đường 60/70 tại Điện Biên Nhựa đường 60/70 tại Điện Biên
Điện Biên - tỉnh biên giới thuộc vùng Tây Bắc đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng các...

Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

Hotline: 0977 073 666

 

Link hữu ích
© Bản quyền thuộc về Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

 

messenger icon zalo icon call icon