Nhựa đường CRS-1 tại Hà Nội

Nhựa Đường CRS-1 Tại Hà Nội | PACIFIC ASPHALT

Nhựa đường nhũ tương gốc axit phân tách nhanh CRS-1 (Cationic Rapid Setting - 1) là một trong những vật liệu hạ tầng quan trọng, quyết định đến chất lượng và tiến độ của các công trình giao thông hiện đại. Tại thị trường Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, nhu cầu sử dụng CRS-1 cho các hạng mục tưới bám dính (tack coat), láng nhựa và sửa chữa đường bộ ngày càng tăng cao.

PACIFIC ASPHALT tự hào là đơn vị cung ứng và phân phối nhựa đường CRS-1 chính hãng, đạt tiêu chuẩn chất lượng cao, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của Bộ Giao thông Vận tải.

1. Nhựa Đường CRS-1 Là Gì? Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật Chi Tiết

Nhựa đường CRS-1 là loại nhũ tương nhựa đường gốc axit được sản xuất từ quá trình phối trộn nhựa đường đặc với chất nhũ hóa, nước và axit theo tỷ lệ nghiêm ngặt. Đặc tính nổi bật của CRS-1 là tốc độ phân tách nhanh (Rapid Setting), giúp vật liệu nhanh chóng chuyển từ dạng lỏng sang thể rắn, tạo độ bám dính tức thì với bề mặt đá hoặc lớp nền cũ.

Bảng thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của CRS-1 (Theo TCVN 8817-1:2011)

2. Ứng Dụng Thực Tế Của Nhựa Đường CRS-1 Trong Xây Dựng Đường Bộ

Nhờ tính chất phân tách nhanh và độ nhớt thấp, nhũ tương CRS-1 cực kỳ linh hoạt và được ứng dụng chủ yếu trong các hạng mục sau tại các công trình giao thông Hà Nội:

• Lớp tưới bám dính (Tack Coat): Tưới lên bề mặt mặt đường cũ (bê tông xi măng, mặt đường nhựa cũ) hoặc trên lớp base/subbase trước khi rải lớp bê tông nhựa nóng (nhựa Asphalt) mới. Lớp CRS-1 đóng vai trò như một lớp keo siêu dính, gắn kết chặt chẽ hai lớp vật liệu, ngăn ngừa hiện tượng trượt lớp.

• Láng nhựa cấp cao (Surface Treatment): Sử dụng trong các công trình láng nhựa một lớp hoặc nhiều lớp trên đường đô thị, đường nông thôn, giúp chống thấm và tăng độ nhám cho mặt đường.

• Sửa chữa, vá ổ gà: Hòa trộn với đá dăm để vá nhanh các vị trí hư hỏng, bong tróc trên mặt đường nhựa mà không cần máy móc cồng kềnh, giúp thông xe nhanh chóng.

3. Vì Sao Nên Chọn Nhựa Đường CRS-1 Tại Hà Nội Của PACIFIC ASPHALT?

Giữa rất nhiều nhà cung ứng vật liệu giao thông trên thị trường phía Bắc, PACIFIC ASPHALT khẳng định vị thế thương hiệu nhờ vào cam kết chất lượng và dịch vụ logistics tối ưu:

Chất lượng sản phẩm kiểm định nghiêm ngặt

100% sản phẩm nhũ tương CRS-1 do PACIFIC ASPHALT cung cấp đều được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, có chứng nhận xuất xưởng rõ ràng. Từng lô hàng trước khi rời kho đều được test mẫu tại phòng thí nghiệm đạt chuẩn LAS-XD, đảm bảo không bị phân lớp, không nghẹt vòi phun khi thi công.

Khả năng cung ứng lớn – Vận chuyển nhanh chóng đến Hà Nội

Với hệ thống kho bãi chiến lược và đội xe bồn chuyên dụng (có hệ thống giữ nhiệt), PACIFIC ASPHALT đáp ứng mọi khối lượng đơn hàng, từ các dự án nhỏ trong ngõ hẻm nội thành (Quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng...) đến các đại dự án giao thông, vành đai, cao tốc tại các huyện ngoại thành (Đông Anh, Sóc Sơn, Gia Lâm, Hòa Lạc...).

Tối ưu chi phí – Giá thành cạnh tranh

Là đơn vị phân phối trực tiếp không qua trung gian, chúng tôi mang đến cho các nhà thầu mức giá nhựa đường CRS-1 tốt nhất thị trường Hà Nội, đi kèm chính sách chiết khấu hấp dẫn cho các dự án lớn và đối tác dài hạn.

4. Hướng Dẫn Quy Trình Thi Công Tưới Nhựa CRS-1 Chuẩn Kỹ Thuật

Để nhũ tương CRS-1 phát huy tối đa hiệu quả bám dính, quy trình thi công cần tuân thủ các bước nghiêm ngặt sau:

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt (Quyết định 70% độ bám dính)

• Bề mặt thi công phải được quét dọn sạch bụi bẩn, rác, cấp phối rời rạc.

• Sử dụng máy thổi bụi hoặc vòi xịt nước để làm sạch (nếu dùng nước phải đợi bề mặt khô ráo hoàn toàn trước khi tưới nhựa).

Bước 2: Định lượng và Kiểm tra nhiệt độ

• Nhiệt độ thi công tiêu chuẩn: CRS-1 thường được tưới ở nhiệt độ môi trường tự nhiên (từ 20°C đến 50°C). Không cần đun nóng quá cao như nhựa đường đặc, giúp tiết kiệm nhiên liệu và an toàn cho công nhân.

• Định mức tưới bám dính: Thường dao động từ 0.3 đến 0.6 lít/m² (tùy thuộc vào trạng thái bề mặt là đường cũ hay mới).

Bước 3: Phun tưới nhũ tương

• Sử dụng xe phun nhựa đường chuyên dụng để đảm bảo vệt tưới đều, không bị chồng chập hoặc bỏ sót.

• Đối với diện tích nhỏ hoặc góc hẹp, có thể sử dụng vòi phun cầm tay nhưng phải đảm bảo thợ có tay nghề đều.

Bước 4: Chờ phân tách và Bảo dưỡng

• Sau khi phun, nhũ tương CRS-1 sẽ chuyển dần từ màu nâu (dạng nhũ tương) sang màu đen tuyền (nhựa đường đặc gốc). Quá trình phân tách này thường diễn ra trong 30 - 60 phút tùy vào thời tiết.

• Tuyệt đối không cho phương tiện giao thông di chuyển trên lớp CRS-1 vừa tưới cho đến khi quá trình phân tách hoàn toàn và lớp nhựa đã khô.

5. Báo Giá Nhựa Đường CRS-1 Tại Hà Nội Mới Nhất 2026

Giá nhựa đường nhũ tương CRS-1 tại Hà Nội thường biến động phụ thuộc vào giá dầu thế giới, khối lượng đơn hàng và vị trí địa lý của công trình. PACIFIC ASPHALT cam kết cung cấp bảng giá minh bạch, cập nhật liên tục.

Để nhận được báo giá chi tiết theo khối lượng (tính theo tấn hoặc theo lít) kèm chi phí vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng đến tận chân công trình tại Hà Nội, Quý khách hàng và các Quý nhà thầu vui lòng liên hệ hotline trực tiếp của chúng tôi.

Liên Hệ PACIFIC ASPHALT

PACIFIC ASPHALT – Nhà cung ứng giải pháp nhựa đường hàng đầu tại Hà Nội và khu vực phía Bắc. Đơn vị đồng hành tin cậy cùng mọi công trình giao thông bền vững.

• Sản phẩm cung cấp: Nhựa đường đặc nóng 60/70, Nhựa đường MC70, Nhũ tương CRS-1, CRS-2, CSS-1.

• Khu vực hỗ trợ: Toàn bộ 30 quận, huyện, thị xã trên địa bàn Thành phố Hà Nội và các tỉnh lân cận (Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hà Nam...).

• Cam kết: Đúng khối lượng – Đạt chất lượng – Kịp tiến độ.

PACIFIC ASPHALT – Đồng hành cùng mọi công trình bền vững!

Hotline: 0977073666   

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam