Menu

Hotline

0977073666

Nhựa đường 60/70 tại Điện Biên

07/07/2026 - 10:58 AMAdmin 54 Lượt xem

Nhựa Đường 60/70 Tại Điện Biên | PACIFIC ASPHALT

Điện Biên - tỉnh biên giới thuộc vùng Tây Bắc đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông. Hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ, đường tỉnh lộ và hệ thống đường liên xã đòi hỏi nguồn nguyên vật liệu xây dựng chất lượng cao. Trong đó, nhựa đường 60/70 đóng vai trò cốt lõi để tạo nên những cung đường bền vững.

PACIFIC ASPHALT tự hào là đơn vị uy tín hàng đầu chuyên cung ứng và phân phối trực tiếp nhựa đường 60/70 tại Điện Biên, cam kết sản phẩm chính hãng, đầy đủ kiểm định chất lượng và giá thành cạnh tranh nhất thị trường.

nhua-duong-6070-tai-dien-bien

1. Nhu cầu sử dụng nhựa đường 60/70 trong hạ tầng giao thông Điện Biên

Tỉnh Điện Biên có địa hình chủ yếu là đồi núi cao, dốc đứng và chịu ảnh hưởng lớn bởi thời tiết khắc nghiệt, mưa lũ kéo dài vào mùa hè. Điều này đặt ra yêu cầu rất cao về chất lượng mặt đường bê tông nhựa để đảm bảo an toàn giao thông và tuổi thọ công trình.

  • Đặc tính phù hợp: Nhựa đường 60/70 là loại nhựa đường đặc gốc dầu có độ kim lún tiêu chuẩn từ 60 đến 70. Đây là chỉ số lý tưởng, giúp bê tông nhựa có độ chịu tải tốt, tính đàn hồi cao và khả năng chống nứt nẻ, biến dạng dưới tác động của xe tải trọng lớn và sự thay đổi nhiệt độ vùng cao Tây Bắc.

  • Ứng dụng thực tế: Được sử dụng rộng rãi để tưới bám dính, láng nền, phối trộn bê tông nhựa nóng (Asphalt) phục vụ thi công các tuyến đường trọng điểm, sân bay, bến bãi và các dự án giao thông nông thôn tại TP. Điện Biên Phủ, thị xã Mường Lay, các huyện Điện Biên, Mường Nhé, Tuần Giáo...

2. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của nhựa đường 60/70 PACIFIC ASPHALT

Sản phẩm nhựa đường 60/70 do PACIFIC ASPHALT cung cấp tại Điện Biên luôn tuân thủ nghiêm ngặt theo thông tư quy định của Bộ Giao thông Vận tải và tiêu chuẩn quốc tế TCVN 7493:2005.

Bảng chỉ số kỹ thuật cốt lõi:

Chỉ tiêu chất lượng Phương pháp thử Tiêu chuẩn quy định
Độ kim lún ở 25°C, 100g, 5s (0.1 mm) TCVN 7495 60 - 70
Điểm hóa mềm (°C) TCVN 7497 46 - 54
Độ kéo kéo dài ở 25°C, 5cm/phút (cm) TCVN 7496 Min 100
Điểm chớp cháy (°C) TCVN 7498 Min 232
Độ hòa tan trong Trichloroethylene (%) TCVN 7501 Min 99.0
Khối lượng riêng ở 15°C (g/cm³) TCVN 7500 1.00 - 1.05

3. Các quy cách đóng gói nhựa đường 60/70 cung cấp tại Điện Biên

Để thuận tiện cho việc vận chuyển vượt địa hình đồi dốc Tây Bắc và phù hợp với quy mô từng công trình, PACIFIC ASPHALT triển khai đa dạng quy cách đóng gói:

Nhựa đường 60/70 đóng thùng (phuy)

  • Trọng lượng: Tịnh 190kg/thùng (Trọng lượng cả vỏ khoảng 200kg).

  • Ưu điểm: Vỏ thùng bằng thép chắc chắn, dễ dàng bốc xếp, lưu kho bãi ngoài trời mà không lo rò rỉ hay giảm chất lượng. Rất thích hợp cho các công trình có quy mô vừa và nhỏ, hoặc các khu vực sâu xa giao thông đi lại khó khăn.

Nhựa đường đặc nóng (bơm xá)

  • Hình thức: Nhựa đường được duy trì ở nhiệt độ cao (từ 140°C - 160°C) và vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng có hệ thống gia nhiệt.

  • Ưu điểm: Bơm trực tiếp vào trạm trộn bê tông nhựa nóng, tiết kiệm thời gian nấu chảy, giảm hao hụt và tối ưu hóa chi phí nhân công cho các dự án giao thông lớn.

4. Tại sao các nhà thầu tại Điện Biên tin dùng PACIFIC ASPHALT?

Giữa nhiều đơn vị cung ứng vật liệu, PACIFIC ASPHALT khẳng định vị thế nhờ vào năng lực phân phối mạnh mẽ và dịch vụ chuyên nghiệp:

Cam kết chất lượng nguyên bản 100%

Tất cả các lô hàng nhựa đường 60/70 phân phối tại Điện Biên do chúng tôi cung cấp đều có nguồn gốc nhập khẩu rõ ràng (từ các đối tác lớn như Singapore, Malaysia, Iran...). Mỗi chuyến hàng tới công trường Điện Biên đều kèm theo chứng chỉ chất lượng (CO/CQ) nguyên bản của nhà sản xuất và kết quả thí nghiệm của cơ quan độc lập.

Giải pháp vận tải tối ưu cho vùng cao

Điện Biên là khu vực có cự ly vận chuyển xa và địa hình đèo dốc hiểm trở. PACIFIC ASPHALT sở hữu đội xe bồn chuyên dụng và mạng lưới logistics chuyên nghiệp, cam kết điều phối và giao hàng đúng tiến độ ký kết, đảm bảo nguồn vật liệu liên tục cho trạm trộn và công trường.

Giá cả cạnh tranh – Chiết khấu hấp dẫn

Nhờ lợi thế nhập khẩu trực tiếp số lượng lớn không qua trung gian, chúng tôi luôn mang đến mức giá nhựa đường 60/70 tốt nhất tại thị trường Điện Biên. Bên cạnh đó, PACIFIC ASPHALT luôn có chính sách chiết khấu linh hoạt và hỗ trợ công nợ tốt cho các nhà thầu chiến lược, dự án lớn.

5. Quy trình mua hàng và bàn giao sản phẩm chuyên nghiệp

Chúng tôi tối ưu hóa quy trình làm việc để khách hàng tiết kiệm thời gian tối đa:

  1. Tiếp nhận thông tin: Khách hàng liên hệ qua Hotline/Email, cung cấp nhu cầu về khối lượng, quy cách (thùng hay xá) và địa điểm giao hàng tại Điện Biên.

  2. Báo giá & Thương thảo: PACIFIC ASPHALT gửi báo giá chi tiết đã bao gồm chi phí vận chuyển tới tận chân công trình. Tiến hành ký kết hợp đồng kinh tế.

  3. Vận chuyển & Giao hàng: Điều phối hàng hóa từ kho tổng. Kiểm tra niêm phong xe bồn hoặc số lượng phuy trước khi lăn bánh.

  4. Nghiệm thu tại công trường: Khách hàng kiểm tra niêm phong, cân xe (đối với nhựa xá) hoặc đếm số lượng (đối với nhựa thùng), kiểm tra hồ sơ giấy tờ đi kèm và ký biên bản bàn giao.

6. Liên hệ PACIFIC ASPHALT để nhận báo giá nhựa đường 60/70 tại Điện Biên

Quý khách hàng, Quý nhà thầu đang triển khai thi công các dự án hạ tầng giao thông tại Điện Biên và cần một nguồn cung ứng nhựa đường 60/70 ổn định, chất lượng cao, hãy liên hệ ngay với PACIFIC ASPHALT để được hỗ trợ tốt nhất.

PACIFIC ASPHALT – Đồng hành cùng mọi công trình bền vững!

Hotline: 0977073666   

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam


ĐĂNG KÝ TƯ VẤN MIỄN PHÍ
Gửi ngay

Điểm 5 /5 dựa vào 68 đánh giá

Tin liên quan
Nhựa đường lỏng MC 70 tại Hải Phòng Nhựa đường lỏng MC 70 tại Hải Phòng
Nhựa đường lỏng MC 70 (Medium Curing Cutback Asphalt) thương hiệu PACIFIC ASPHALT là giải pháp vật liệu hạ tầng hàng đầu tại Hải Phòng và các tỉnh thành ven biển Bắc Bộ. Với đặc tính đông đặc vừa (Medium Curing), MC 70 được sản xuất bằng...

Nhựa đường CRS-1 tại Điện Biên Nhựa đường CRS-1 tại Điện Biên
Thị trường xây dựng hạ tầng giao thông tại Điện Biên đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ với hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng đường giao thông nông thôn, quốc lộ và nâng cấp đô thị. Trong số các vật liệu làm đường chất...

Nhựa đường CRS-1 tại Hà Giang Nhựa đường CRS-1 tại Hà Giang
Hà Giang là tỉnh miền núi biên giới có địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt với lượng mưa lớn và độ ẩm cao quanh năm. Chính vì vậy, việc nâng cấp, bảo trì và xây dựng các tuyến đường giao thông huyết mạch tại đây luôn đòi...

Nhựa đường CRS-1 tại Lạng Sơn Nhựa đường CRS-1 tại Lạng Sơn
Lạng Sơn là tỉnh miền núi biên giới có mạng lưới giao thông đang phát triển mạnh mẽ. Đặc thù địa hình dốc, thời tiết khắc nghiệt với mùa đông lạnh giá và lượng mưa lớn đòi hỏi các vật liệu làm đường phải đáp ứng tiêu chuẩn...

Nhựa đường CRS-1 tại Yên Bái Nhựa đường CRS-1 tại Yên Bái
Yên Bái là tỉnh miền núi phía Bắc có địa hình đồi núi phức tạp, thời tiết thường xuyên mưa nhiều và độ ẩm cao. Để đảm bảo độ bền cho các công trình giao thông trọng điểm, đường liên xã, liên huyện cũng như các tuyến quốc lộ...

Nhựa đường CRS-1 tại Lào Cai Nhựa đường CRS-1 tại Lào Cai
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông khu vực Tây Bắc nói chung và tỉnh Lào Cai nói riêng đang phát triển thần tốc, việc lựa chọn vật liệu làm đường chất lượng cao đóng vai trò then chốt trong việc duy trì độ bền và độ an toàn cho các công...

Nhựa đường CRS-1 tại Thái Nguyên Nhựa đường CRS-1 tại Thái Nguyên
Thái Nguyên – trung tâm kinh tế, công nghiệp hàng đầu khu vực miền núi phía Bắc – đang trải qua bước chuyển mình mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Nhu cầu sử dụng các vật liệu xây dựng chất lượng cao, đặc biệt là nhựa đường nhũ...

Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ Nhựa đường CRS-1 tại Phú Thọ
Phú Thọ là trung tâm kinh tế – công nghiệp và là đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh miền núi phía Bắc. Cùng với sự bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, nhu cầu sử dụng các loại vật liệu làm...

Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc Nhựa đường CRS-1 tại Vĩnh Phúc
Vĩnh Phúc là một trong những trung tâm công nghiệp, dịch vụ và đô thị phát triển năng động bậc nhất khu vực Đồng bằng sông Hồng. Với sự gia tăng nhanh chóng của các khu công nghiệp, tuyến đường huyết mạch và hạ tầng đô thị, nhu cầu...

Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình Nhựa đường CRS-1 tại Ninh Bình
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại Ninh Bình đang phát triển bứt phá với hàng loạt dự án tuyến đường kết nối liên tỉnh, khu công nghiệp và các tuyến giao thông trọng điểm, nhu cầu sử dụng vật liệu rải đường chất lượng cao là...


Sản phẩm nổi bật

Bài viết mới
Nhựa đường lỏng MC 70 tại Hải Phòng Nhựa đường lỏng MC 70 tại Hải Phòng
Nhựa đường lỏng MC 70 (Medium Curing Cutback Asphalt) thương hiệu PACIFIC ASPHALT là giải pháp vật liệu hạ tầng hàng đầu tại Hải Phòng và các tỉnh thành ven biển...

Nhựa đường CRS-1 tại Điện Biên Nhựa đường CRS-1 tại Điện Biên
Thị trường xây dựng hạ tầng giao thông tại Điện Biên đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ với hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng đường giao thông nông...

Nhựa đường CRS-1 tại Hà Giang Nhựa đường CRS-1 tại Hà Giang
Hà Giang là tỉnh miền núi biên giới có địa hình hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt với lượng mưa lớn và độ ẩm cao quanh năm. Chính vì vậy, việc nâng cấp,...

Nhựa đường CRS-1 tại Lạng Sơn Nhựa đường CRS-1 tại Lạng Sơn
Lạng Sơn là tỉnh miền núi biên giới có mạng lưới giao thông đang phát triển mạnh mẽ. Đặc thù địa hình dốc, thời tiết khắc nghiệt với mùa đông lạnh giá...

Nhựa đường CRS-1 tại Yên Bái Nhựa đường CRS-1 tại Yên Bái
Yên Bái là tỉnh miền núi phía Bắc có địa hình đồi núi phức tạp, thời tiết thường xuyên mưa nhiều và độ ẩm cao. Để đảm bảo độ bền cho các công trình...

Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

Tổng kho: Thôn 1, Xã An Hưng, Huyện An Dương, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam

Hotline: 0977 073 666

 

Link hữu ích
© Bản quyền thuộc về Công ty Cổ Phần Pacific Asphalt

 

messenger icon zalo icon call icon