Tóm tắt nội dung [Ẩn]
- Cung Cấp Nhựa Đường Nhũ Tương CRS 1 Chính Hãng Chất Lượng Cao Tại Hải Phòng | PACIFIC ASPHALT
- 1. Tổng Quan Về Nhựa Đường Nhũ Tương CRS-1
- 2. Bảng Thông Số Kỹ Thuật Tiêu Chuẩn CRS-1 (TCVN 8817-1:2011)
- 3. Ứng Dụng Thực Tế Của Nhựa Đường CRS-1 Trong Xây Dựng Giao Thông
- 4. Lý Do Nên Chọn Nhựa Đường CRS-1 Tại Hải Phòng Của PACIFIC ASPHALT
- 5. Hướng Dẫn Quy Trình Thi Công Phun Tưới CRS-1 Chuẩn Kỹ Thuật
Cung Cấp Nhựa Đường Nhũ Tương CRS 1 Chính Hãng Chất Lượng Cao Tại Hải Phòng | PACIFIC ASPHALT
Trong kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, lớp tưới dính bám (Tack Coat) giữ vai trò quyết định đến độ bền, khả năng chịu tải và thời gian sử dụng của mặt đường bê tông nhựa.
Công Ty Cổ Phần Pacific Asphalt là đơn vị hàng đầu tại Hải Phòng và khu vực phía Bắc chuyên nhập khẩu, sản xuất và phân phối dòng nhựa đường nhũ tương CRS-1 chính hãng, đạt chuẩn TCVN 8817-1:2011 & ASTM D2397.
1. Tổng Quan Về Nhựa Đường Nhũ Tương CRS-1
1.1. Nhũ Tương CRS-1 Là Gì?
Nhựa đường nhũ tương CRS-1 (Cationic Rapid Setting) là hệ nhũ tương gốc axit với tốc độ phân tách (phá nhũ) nhanh.
-
Trạng thái cảm quan:
Dạng lỏng đồng nhất, màu nâu sẫm khi còn ướt và chuyển sang màu đen bóng sau khi phân tách khô hoàn toàn. -
Cơ chế hoạt động: Nhờ điện tích dương (Cationic), các hạt nhựa bám dính nhanh và mạnh vào bề mặt cốt liệu/nền đường mang điện tích âm, giúp dòng nước bay hơi nhanh chóng và giải phóng lớp màng mỏng Bitumen nguyên chất bám chặt vào móng đường.
2. Bảng Thông Số Kỹ Thuật Tiêu Chuẩn CRS-1 (TCVN 8817-1:2011)
Tất cả các lô hàng nhũ tương CRS-1 do PACIFIC ASPHALT cung cấp đều đi kèm chứng chỉ xuất xưởng, được kiểm định chặt chẽ tại phòng thí nghiệm đạt chuẩn LAS-XD trước khi xuất kho.
| Chỉ Tiêu Kỹ Thuật | Phương Pháp Thử | Yêu Cầu Tiêu Chuẩn | Ý Nghĩa Kỹ Thuật |
| Độ nhớt Saybolt Furol (ở 25°C / 50°C) | TCVN 8817-2 | 20 – 100 giây | Độ lưu động tối ưu, dễ phun tưới đều, không bị tắc vòi phun |
| Độ ổn định lưu trữ (24 giờ) | TCVN 8817-5 | ≤ 1.0 % | Đảm bảo không bị phân lớp, lắng cặn khi lưu kho |
| Hàm lượng nhựa đường sau chưng cất | TCVN 8817-3 | ≥ 60 % | Đảm bảo lượng Bitumen lưu lại đủ tạo lớp màng keo dính chắc |
| Tốc độ phân tách (Khả năng dính bám) | TCVN 8817-7 | ≥ 60 % (Phân tách nhanh) | Rút ngắn thời gian chờ, thi công lớp tiếp theo nhanh chóng |
| Độ kim lún của gốc nhựa (25°C, 100g, 5s) | TCVN 7495 | 100 – 250 (0.1 mm) | Độ dẻo và tính đàn hồi cao, chống nứt xé lớp dính bám |
| Độ đồng nhất (Hàm lượng hạt > 850µm) | TCVN 8817-4 | ≤ 0.1 % | Màng nhũ mịn, phủ kín bề mặt thi công |
3. Ứng Dụng Thực Tế Của Nhựa Đường CRS-1 Trong Xây Dựng Giao Thông
Nhờ đặc tính độ nhớt thấp và phân tách nhanh ở nhiệt độ thường, nhũ tương CRS-1 do PACIFIC ASPHALT cung cấp được ứng dụng rộng rãi trong các hạng mục:
-
Thi công lớp tưới dính bám (Tack Coat):
-
Phun lên bề mặt đường nhựa cũ hoặc nền bê tông xi măng trước khi thảm lớp bê tông nhựa nóng (Asphalt) mới.
-
Đóng vai trò như lớp "keo siêu dính", ngăn hiện tượng trượt lớp giữa hai tầng kết cấu.
-
-
Láng nhựa bề mặt (Chip Seal / Surface Treatment):
-
Sử dụng trong các dự án láng nhựa mỏng 1 lớp hoặc nhiều lớp trên tuyến đường đô thị, đường giao thông nông thôn, mặt đường khu công nghiệp.
-
-
Chống thấm & Bảo vệ móng đường:
-
Thẩm thấu sâu vào các mao quản bề mặt, ngăn nước mưa ngấm xuống làm mục rỗng kết cấu móng đá dăm bên dưới.
-
-
Sửa chữa, duy tu bảo dưỡng đường bộ:
-
Sử dụng làm keo lót kết hợp với bê tông nhựa nguội (Carboncor Asphalt) để dặm vá nhanh ổ gà, trám vết nứt mặt đường mà không cần đun nấu phức tạp.
-
4. Lý Do Nên Chọn Nhựa Đường CRS-1 Tại Hải Phòng Của PACIFIC ASPHALT
Hải Phòng là trung tâm logistics và công nghiệp trọng điểm miền Bắc, nơi tập trung nhiều đại dự án hạ tầng cảng biển, khu công nghiệp và đường cao tốc. PACIFIC ASPHALT tự hào là đối tác chiến lược hàng đầu của các nhà thầu thi công nhờ các thế mạnh vượt trội:
4.1. Chất Lượng Chính Hãng – Chứng Nhận Đầy Đủ
-
100% sản phẩm nhũ tương CRS-1 được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, nguyên liệu Bitumen nhập khẩu từ Singapore, Iran.
-
Đầy đủ giấy tờ CO/CQ, chứng chỉ kiểm định chất lượng xuất xưởng theo đúng quy chuẩn giao thông.
4.2. Năng Lực Cung Ứng Lớn & Logistics Siêu Tốc
-
Hệ thống tổng kho tại Hải Phòng:
Đặt tại vị trí giao thông thuận tiện (An Dương, Hải Phòng), giúp rút ngắn thời gian vận chuyển đến tất cả các quận/huyện như Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân, Hải An, Kiến An, Thủy Nguyên, An Dương, Tiên Lãng, Vĩnh Bảo, Cát Hải... -
Đội xe bồn chuyên dụng:
Trang bị hệ thống xe bồn bơm xả trực tiếp tại chân công trình và xe phun tưới nhũ tương tự động, đảm bảo nhựa được giữ ở dải nhiệt độ tối ưu và phun đồng đều.
4.3. Quy Cách Đóng Gói Đa Dạng
Để phục vụ từ các công trình lớn đến các hạng mục sửa chữa nhỏ:
-
Cung cấp theo Xe bồn:
Phục vụ trực tiếp cho các công trình cao tốc, khu công nghiệp, đại lộ. -
Đóng phuy thép 200kg (200L):
Tiện lợi cho lưu kho, vận chuyển xa và sử dụng cho dự án vừa. -
Đóng Can nhỏ (5L, 10L, 20L): Phục vụ các công trình dặm vá ổ gà dân dụng, làm đường nội bộ, chống thấm sân vườn.
4.4. Giá Cạnh Tranh – Trực Tiếp Từ Nhà Phân Phối
-
Nhập khẩu và sản xuất trực tiếp không qua trung gian, mang lại chi phí tối ưu nhất cho nhà thầu.
-
Chính sách chiết khấu linh hoạt, hỗ trợ công nợ theo tiến độ đối với các đối tác dài hạn và dự án lớn.
5. Hướng Dẫn Quy Trình Thi Công Phun Tưới CRS-1 Chuẩn Kỹ Thuật
Để nhũ tương CRS-1 phát huy tối đa lực liên kết, quy trình thi công cần tuân thủ 4 bước chuẩn kỹ thuật:
